Wer haftet für falsche Entscheidungen von Algorithmen? Das deutsche Recht lässt hier bisher viele Fragen unbeantwortet. Besonders drängend sind diese im Bereich des autonomen Fahrens, wo die KI von Autos…
weiterlesenE-Mobilität ist aber nur eines von vielen Themen, über die Alfred Vollmer, Chefredakteur der AUTOMOBIL-ELEKTRONIK mit dem Vice President Automotive bei Analog Devices (ADI) Patrick Morgan gesprochen hat.
weiterlesenEin Einparkversuch im Parkhaus, eine falsche Bewegung und plötzlich steckt das Auto fest und hinter einem hupen schon die Ungeduldigen, die einfach nur vorbei möchten. Ein Assistent wäre jetzt gut!…
weiterlesenÜber den Blockchain-Einsatz in Product Lifecycle Management Systemen, etwa bei der Softwareverwaltung im vernetzten Auto. Eine Bestandsaufnahme von Daniela Hoffmann in der automotiveIT.
weiterlesenMit der immer weiteren Vernetzung und Automatisierung von Autos, droht auch immer mehr Gefahr durch Cyberkriminalität. Was die Autoindustrie tun muss, um das Vertrauen der Verbraucher zu gewinnen. Ein Fachartikel…
weiterlesenEs wird eng auf den Straßen der Zukunft: Eine Deloitte-Studie prognostiziert ein noch höheres Verkehrsaufkommen als heute und die Verdrängung von Bus und Tram durch autonome Taxis. Thomas Fromm in…
weiterlesenAutonomes Fahren, IoT über Cloud-Dienste, 5G oder die Rolle der Urbaniserung: Die Megatrends der Automotive-Branche auf dem 23. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK Kongress in Ludwigsburg. Für die AUTOMOBIL-ELEKTRONIK berichten Dr. Nicole Ahner, Christoph…
weiterlesenNach der behördlichen Zulassung: Das weltweit erste vollautomatisierte fahrerlose Parksystem der beiden Konzerne ist zukunftsweisend, kommentiert Joachim Becker heute auf SZ.de.
weiterlesenWer entscheidet und haftet im autonomen Straßenverkehr, Mensch oder der Computer? Christian Resch beschäftigt sich in der SZ vom 24.06. mit ethischen Fragestellungen.
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