Momentan leben so viele Menschen auf der Erde wie noch nie zuvor. Und es werden immer mehr. Doch eine faire Verteilung von Rohstoffen und Lebensmitteln ist bereits jetzt ein Problem.…
weiterlesenDer hohe Energieverbrauch und CO2-Ausstoß beim Schürfen des digitalen Goldes schaden Umwelt und Wirtschaft. Die Politik muss entgegensteuern. Doch wie sinnvoll wären etwa Steuern oder Verbote? Wissensredakteur Christoph von Eichhorn…
weiterlesen„Elektroautos gehört die Zukunft.“ Das sagte Angela Merkel anlässlich der Übergabe des zweiten Berichts der Nationalen Plattform Elektromobilität im Jahre 2011. Seitdem werden jedoch immer wieder Stimmen laut, die die…
weiterlesenAuf den Seychellen Urlaub machen und trotzdem nachhaltig reisen? Handtücher im Hotel mehrfach benutzen, Seife aus dem Spender und Touristenausflüge zum Aufforsten der heimischen Korallenbänke. Klingt interessant für Umweltbewusste? Ist…
weiterlesenVerkehrswende und Klimaschutz? Ja! Mehr Platz für Fahrräder? Ja, aber bitte ohne die Autofahrer einzuschränken! In der Fraunhoferstraße in München mussten im Sommer 120 Parkplätze zwei Fahrradspuren weichen. Auch zum…
weiterlesenDamit Elektromobilität wirklich nachhaltig wird, muss das Recycling von Akkus und Batterien dringend optimiert werden. Eine Bestandsaufnahme von Silvia Liebrich in der SÜDDEUTSCHEN ZEITUNG.
weiterlesenDer Wunsch nach einem nachhaltigen Leben hat global viele Menschen erreicht. Nun ist die Idee der Nachhaltigkeit auch in der Modeindustrie angekommen. Greta Thunbergs Ideale hinterlassen überall Spuren. Doch wie…
weiterlesenUnser Konsum und Ernährungsweise schaden nachweislich dem Klima und der Umwelt. Dass eine klimafreundliche Ernährung aber gar nicht so schwer ist, erklärt Vivien Timmler in der SZ Nachhaltigkeitskolumne.
weiterlesenDer SUV ist das Feindbild schlechthin der Fridays for Future-Bewegung. Doch nun soll ausgerechnet ein SUV von BWM die ökologische Lösung auf Fragen nach alternativen Brennstoffen sein. Wie das möglich…
weiterlesenEs ist die Gretchenfrage der Elektromobilität: Wasserstoff-Brennstoffzelle oder Batterie? Ein Blick auf aktuelle Patente zeigt: Die Autohersteller fahren zweigleisig. Aus der SÜDDEUTSCHEN ZEITUNG vom 12.09.2019
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